使用介电常数分布图反映路面压实度-明尼苏达交通部案例分享
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中国工程建设标准化协会《基桩动力检测技术标准》编制工作正式启动
中国公路学会正式发布《道路交通标线耐久性评定标准》
锥形量热仪的测试条件与测试分析
一个逐渐变细的螺旋形蜗壳顺利获得一圈导向叶片将水输送到转轮,导向叶片的角度可调节,以改变顺利获得涡轮机的流量。水在外围切向进入转轮,顺利获得叶片径向向内流向轮毂,然后顺利获得导流管轴向流出。
涡轮机产生的动力由 Prony 摩擦制动器吸收,该制动器由一对弹簧平衡组成,弹簧平衡连接到制动带上,制动带缠绕在由转轮驱动的滑轮上。顺利获得张紧两个弹簧平衡来改变涡轮机上的负载,这会增加滑轮上的摩擦力。制动力由两个弹簧天平上的读数差和由该力与皮带轮半径的乘积计算得出的扭矩确定。
进入涡轮机的水头在波登计上显示,旋转速度使用非接触式转速计(未给予)测量。
• 福昂西斯转子周围有6个风向标环绕,内部为PVC涡形,透明的丙烯酸前板便于观察实验
• 涡轮机运行的时候可调整风向标,刻度可表明开口角度,夹具可组织涡轮机运行
• 福昂西斯转子直径为60mm,带有12个叶片
• 利用普朗尼制动测力计可确定制动力
• 入口压力计范围为0-2巴
• 备选的教学软件