使用介电常数分布图反映路面压实度-明尼苏达交通部案例分享
红外热像仪年中促销,原价85折!
中国工程建设标准化协会《基桩动力检测技术标准》编制工作正式启动
中国公路学会正式发布《道路交通标线耐久性评定标准》
锥形量热仪的测试条件与测试分析
悬吊中心跨桥允许实验研究不同的力作用在桥上,桥的中心部分由两个外悬臂部分悬吊。
本实验内容具有以下特点:
能够展示中心跨桥的力学原理
能够顺利获得覆盖桥梁跨度一半的三个测压元件显示支撑处的反 作用力
桥体可施加点荷载、UDLs(均布荷载)和滚动荷载
这座桥由三个部分组成,其中两个作为第三个中心部分的悬臂支撑。两个外悬臂部分分别位于两个支架上。桥的中心跨度位于这两个悬臂桥段之间,使其悬空且不受机械地面的影响。称重传感器位于外部和中心部分之间的连接点之一,它测量在两个部分之间传递的力。
内桥和外桥支架/桥墩支撑桥的外悬臂部分,每部分两个。其中两个支架包含一个称重传感器,用于读取由于施加在桥上的载荷而在支架处产生的各个反作用力。
每个支架侧面的凹面与桥对齐。这允许使用通用框架上的卷尺测量桥的支撑点之间的距离。
顺利获得沿桥的顶层甲板放置不同种类的质量,可以将载荷施加到桥上。这些包括 3 x 250g 重量吊架、8 个 UDL 质量和 1 个滚动质量。在实验的安全工作范围内,可以使用这些的任何组合。